空港のイキフンは嫌いじゃないです。 仕事じゃなかったらいいんですがー。

熊本出張です。 しかも日帰り…。 朝も早いんで寝ます。。。

イメトレ中～。 うひ。

カムギアトレインを装備してしまったエンジンですが、結局、全バラしてチェックしました。 んで、異音の原因であろう部分を発見しました。 アッパーケースに取り付ける、プライマリーチェーンガイドです。コイツの厚さが750F用と900F用で違っていました。 今…

劣化し始めているので、ケースを閉じる前に買い替えますか。

原因はコレだな。 上が750、下が900用。 迂闊だった…。

17～18日は、ヨメさん連れて温泉旅行に行ってきました。 円滑なるバイク生活のために、ヨメさんサービス(YSB)は重要なのです。 旅行は良かったんですが、行きの道中で、こんなコトになってしまいました…。 峠道を走行中、なんだか左リアタイヤに違和感を感じ…

今年の8耐の話題のひとつに、震災支援でのチームシンスケの復活がありましたね。 今日はその特番の放映があると言うことで、密かに楽しみにしていました。 まぁ、期待半分不安半分でしたが。。。 でも、とても良い番組だったと思います。やっぱり分かってい…

今日はエンジン始動までこぎ着けました。 んがッ！ ヒュイ～～～ンというイオン異音が発生！ いつの間にか、カムギアトレインを装備していたようです！？ あれ？ カムチェーン廻りはチェックしましたが、異常はなさそう。張りも適正。 パーツの組み合わせの…

ロガーやらリレーやらセンサーやら、追加ハーネスが多すぎるんだよな。。。 めんどくさい。。。 シンプルに作り直したい。。。

フレームとエンジンの隙間、気になりますよね。 2mmとか隙間があったりして、これをこのまま締めていいのか、とか悩みますよね。 まぁ、鉄フレームならあまり問題にならなかったりするんですが、なんとなく気分が悪い。 なので私はこんなシムを使ってます。 …

今日はこんなトコです。 抜けてしまったリアサスは、N-PLANでオーバーホールして貰いました。 手押ししただけでもCOMPのしっかり感が出てきて良い感じ。楽しみ。 ストロークセンサーのOリングがニヤリポイントです。 夏休み中には乗りたいですなー。 あ、シ…

ボチボチと進めていたCB900Fのオーバーホール（修理？）ですが、エンジンが出来ました。 自作の台車にフレームジャッキとダルマジャッキ2個（見えませんが）を置いて、その上にエンジンを載せます。 これに単体フレームを被せる形で組めば、割と簡単に合体出…

話には聞いていましたが、オーストラリアでもVintage Superbikeが盛り上がっているみたいです。 Historics, Forgotten Era, P5, WSBK 2011, Race 3, Phillip Island ワールドスーパーバイクとかMotoGPのサポートレースにもなっている模様。 ちょっと裏山。 …

今週日曜日は鈴鹿8耐ですね。 一時期、ワタクシの一年はこの日のために有ったと言っても過言ではありませんでした。 サインマンも何回かやりましたが、8時間って長くて短いっす、ホント。 #イメージですよ。。。 今はすっかり足を洗って？いますが、やっぱり…

今日は暑くも涼しくもなく、とても過ごしやすいですね。 絶好のポート研磨日和です。 きゅいぃぃぃ～～んと。 スロート径のみ、0.5mmほど拡大してみました。 バルブガイドの脇はもう少し削っても良かったかな。 燃焼室はこれから磨きまする。 少しずつ、要領…

肋骨の方はすっかり良くなり、跳んだり跳ねたりしても、筋トレしても問題なくなりました。 とりあえずは良かったです。 重いエンジンを持ち上げても痛くないです(w そんな今日この頃ですが、快気祝いでこんなステキ☆イラストを描いてもらっちゃいました。 い…

昨日今日はエンジン組んでました。 クソ暑いなか、エコなエアコンレスガレージで…。 アッパーケースに臓物を収めたトコ。 ケースを閉じる時はいつも、忘れ物がありそうでドキドキします。 つーか、周囲を整理しなさいよ…。幾ら狭いとはいえ。 ケースを閉じて…

ワタシは自動車業界なので、この夏は木金休みの土日出社なんですが。 なんだかヘンな調子ですねぇ。 一週間のリズムが狂ってしまって、ペースが掴めない。 やっぱり40年間続いてきたリズムを変えるのは、難しいモンがありますな。 そんなワケで？CB900Fも進…

先日の全日本モテギでのイベントで、MP4/6が走りました。 かつて必死でF1を見ていた頃の憧れのマシン。 やっぱりこの頃が好きですなー。 V12サウンドは最高ですよ。 リアビューも美しい。 今のマシンは羽とは生えすぎてて、どうも苦手です。。。 動態保存は…

止せばいいのに、やっぱり買ってしまいました。 某YM誌の付録です。 なんだかYM誌を買うのって抵抗があるんですが…。大人になりきれてないんでしょうか。 みたかんそう。 次回はちゃんと走って映るぞー。

今週末は全日本ロードレース Rd.3 モテギです。 5クラス出揃うのは今年初めてですね。 私も行こうと思っています。 弟がメカをやっている亀谷長純(ST600/バーニングブラッド)の応援とか、古巣？のエンデュランスの冷やかしとか、まぁイロイロと有りますが、…

今回は趣向を変えまして、アカデミックな話題でも…。 クロモリ材。なんだかエラそうな感じですね。あのモリワキモンスターもクロモリフレームだったそうですし。 クロモリ材のイメージは、一般的には高強度、高剛性、でしょうか。 でも、ホントでしょうか？ …

30代が終わります。。。

サクサクとバラすと、こんなピストンが出てきました…。 3番ピストンなんですが……ナンデスカ？コレ。 シリンダーをチェックすると 写真ではちょっと分かり辛いですが、2本の筋状に削れてます。傷の深さは0.2mmくらい？ 考えられるのはピストンピンの干渉。 も…

肋骨の方が大分良くなってきたので、ようやく作業開始です。 まずはエンジンを降ろさないと始まらないので。 自作台車とジャッキを駆使してエンジンを降ろします。 我がガレージでは、一年に一回の恒例行事ですね。 右側ダウンチューブが外れるので一人でも…

6月8日、NSF250Rが遂に発表されました。 エンジンは噂通り、前方吸気の後方排気。 MotoGPマシンよろしく、クランクケース室とミッション室は分離しています。 その上で密閉型クランクケースをスカベンジポンプで強制減圧して、フリクションを減らしています…

えー。再検査の結果やっぱり折れてた肋骨ですが、痛みもかなり取れ、普通に動けるようになってきました。 Fもトランポから降ろせたので、ようやく修復作業が始められそうです。 今日はダメージを改めて確認しました。 ■ダメなトコ（要交換） ・メーター＆メ…

今回のドーバーの目玉アイテムですた。

えー、怪我の状況ですが。 未だ結構痛いです(涙) 木曜日まではただ歩くのも辛くて、痛み止めを飲んでも一日中脂汗を流している状況でした。 ホントに折れてないのか？違う医者に行った方がいいか？なんてコトを考えたくらいです。 (イヤ、自分でもレントゲン…