ドキドキしますねぇ。 さて、そろそろ出発します。 頑張りますよ。

特スポに向けて、ビデオでイメトレです。 まだモンスターとエヴォが分かれていない、'95年のドーバーですね。 リッター空冷四発の咆吼に憧れたもんです。 ちなみにこのときは、CB823FでZERO-1にエントリーして、ボコボコにされました。 伝説？のマイティZ。…

いよいよ来週ですよ。 準備万端とは言い難いですが…。 外装も正装に着替えて出撃準備です。 来週日曜日は、コイツを睨み付けているはずです。 油温計の左側LEDはオイル警告灯、右側LEDはシフトアップインジケータ。 ストップウォッチは自作の赤外線式ラップ…

またまたツクバにテストに行ってきますた。どーもスミマセン。 今度はフロントのBT016(110/80-R18)です。 3本走りましたが…。手強いっす。なかなか心を許してくれません。 タイヤの剛性が高くて潰れる感じが全然無いので、最初は全然走れませんでした。 こり…

発表されましたね。 モンスターは58台エントリー。予選通過は32台なので、およそ半分が予選落ちです。 がーんーばーりーまーすー。

CB900F '82 US MODEL ENG : 1069cc CYLINDER HEAD : CB750F Modified(BIGSHOT) CYLINDER : CB1100F PISTON : 1100F 0.25mm O/S CAM SHAFT : CB1100F CRANK SHAFT : CB900F STD CONN-ROD : CB1100R EXH : ENDURANCE EXHPIPE + AKRAPOVIC MUFFLER CARB : KEIHI…

ツクバにテストに行ってきますた。 今日のメニューはリアタイヤのBT-016(ブリヂストン)です。サイズは150/70-R18。 比較対象がツーリングバイアスのBT-45V(ブリヂストン)なのでちとアレですが。 適合リムサイズが4インチですが、3.5インチリムに組んでみまし…

予約が取れたので、17日(土)は筑波へ行ってきます。 A2の1本だけですが…。 リアタイヤのBT-016のテストランでございます。楽しみ。 来られる方、よろしくお願いします。 #71さんは来ませんが～。

ツクバにテスト&練習に行ってきました。 #いやぁ、Fが2台並ぶとカッチョヨスなぁ(恍惚) 前回のテストの後、フロントフォークのセッティングを大きく変更してみたのデス。 具体的にはTENを大幅に増やしてCOMPを少々下げました。 走行中にピットインしてイニシ…

ジェネレータが死にますた(泣) 発電はしているんだけども、電力が足りまへん。 ライトを付けると電圧が12V位までしか上がらず、バッテリーを使い切ってしまいます。 泣けます。 以前も同じトラブルがあって、その時はインナーローターを交換したら直ったんで…

折角なので、作ったファイルをアップしてみました。 http://bigshot.n2f.net/cb/teamboard.xls 改変・転載・バラマキウェルカムです世。

どうせなら、こーゆー方が良くないすか？ 観に来る人ってタイムなんかより、マシンの仕様の方が気になると思うんですよね。 どんなもんでしょ。

今のカーボンサイレンサーは軽いしパフォーマンス的には気に入っているんですが、やっぱり似合ってないワケで。 次期サイレンサーを妄想してみました。 定番ステンレスサイレンサー。 昔のヤマハタイプ。 '80sっぽいアルミサイレンサー。 やっぱりメガホン。…