5月10日(金) 特スポ 特スポです。 3月中旬にHSRでフロントからコケて以来、どうにもフロント信用できん病が治らないので、特スポ1本目から前後新品タイヤを入れました。 でも、やっぱりイマイチです。新品のグリップレベルの高さは実感できるものの、「ホン…

5月1日(水) 4/29～30を実家で過ごし、5/1はまた筑波です。 んが、天気が…。 でもなんとか、朝イチの1本はドライで走れました。ポツポツと雨粒は落ちていたので、多少グリップ感が低かったけど。 そして1本目が終わると同時に本降りに…。 2、3本目は残念なが…

すっかり更新をサボっているので、今更ですが、5月のTaste of Tsukubaの参戦記などを。 実家が埼玉にある熊本県民のワタクシ（ついでに言えば持ち家も埼玉にあるぞ）、5月のTaste of Tsukubaは帰省を兼ねて前乗りしています。 今回も熊本出発は4/26(金)の夜…

ウカウカしていたら、あっという間にTaste of Tsukubaが1か月後に迫ってきました。 月日の経つのは何故にこんなに早いのだろう…。(歳を取ったからだと云う説あり) 11月に引き続きチーム「タケｘタケ レーシング」でエントリーしています。 ちなみにウチのチ…

昨年夏ごろから、3Dプリンタを導入してます。 個人用のモノは随分手頃になってきていたし、精度もかなり良くなっているので、実用に耐えると判断しました。 で、買ったマシンはFLASHFORGEのADVENTURER3ってヤツです。 flashforge.jp 3Dプリンタには色々なタ…

あけましておめでとうございます。 今年もたま～に更新していきます。 今年は初日の出が見られそうだったので、折角だからバイクで行くか！と640DUKE2で出掛けました。比較的暖かかったですけど、それでも日陰は凍ってましたね。山道は注意しないと危険が危…

CB900Fレーサー号のパワーカーブを見たくて、RSCにてシャーシダイナモで測定してもらいました。その前にHSRで暖機がてら点火時期の確認を。標準で使っていた最大進角34度のMAPと、+3度、-3度のMAPでの進角をタイミングライトで確認します。余談ですが、その…

640DUKE IIですが、今時ブログネタにする人も少ないようなので、このブログもニッチな需要があるようです。だからと言う訳でもないですが、久し振りに記事にしてみます。 KTMの640DUKE IIがウチに来たのが2013年の7月20日。そうか、気づくともう10年か。 途…

暫く間が空いてしまいましたが、放置しておくのもアレなので、2つのレースの結果などを…。 ■5/1 鉄馬フェスティバル(@HSR九州) 参戦 クラスはアイアンモンスター18、バイクはCB900F。タイヤをコンチネンタル3CRに、ステムをオフセット40mmのモノから35mmのモ…

先週に引き続き、HSR九州に行ってきました。 本日のメニューはタイヤテストです。 タイヤは、去年からピレリのPHANTOM SPORTS COMP RSを使ってます。 ちなみにその前はダンロップのα13SP。その前はコンチネンタルの2CRです。 コンチ2CRは凄く良いタイヤで、…

ようやくHSRを走れました…。良かった。 1本目はベストの1秒落ちのタイムで、半年ぶりの割にはまずまずかな、と思っていましたが、2本目は腕が上がってしまい、握力が無くなってしまいました…。当然タイムの更新も出来ず。ヤバし。 久し振りで腕に力が入りま…

全日本ロードレースも今週末に開幕ですが、ワタクシのレース活動もボチボチスタートです。 諸々ありまして、今シーズンはまだサーキットを走れていません。ヤバし。 それでもレースは迫ってくるわけで。 5/1(日) 鉄馬withベータチタニウム @HSR九州 5/14(土)…

2年ほど前に、面白いものを見つけました。Speeduinoという汎用フルコンです。 speeduino.com Arduinoっていう汎用ワンボードマイコンがあるんですが、コレをベースにしたECUなんですね。Arduino自体がオープンソースなので、Speeduinoもオープンソース。自分…

随分間が空いてしまいましたが、CB900Fレーサー号は無事に復活しています。 復活シェイクダウンは10/23。特に問題なく、HSR九州で25分の走行を2本、終えました。一応ナラシなので、Max7000rpmで。まぁ、古いとはいえリッターバイクなので、その位回せば後ろ…

二年に一度のお勤めという訳で、640DUKEの車検に行ってきました。 前回と同じ仕様なので問題ないはずだったんですが、それでもやっぱりドキドキします。 結果としては問題なくOKでした。検査でスピードメーター測定の申告を忘れ、測定の順番が狂ってちょっと…

時々と言うか定期的にBUELLがまた欲しくなる…。いやいや、手放したばっかでしょ、と自分に言い聞かせるんですが。 手放した一番の原因は、車体の特性とエンジンフィールがマッチしておらず、楽しめるポイントが非常に狭かったから。どんなに頑張ってもやっぱ…

エンジンを組上げたものの、実はまともにエンジンを回していなかったCB900Fレーサー号。ホームコースのHSR九州で走れる枠がないので、エンジン始動だけでもということで、HSR九州まで行ってきました。 エンジンは無事に始動。暖気しても問題なし。 だんき。 …

ワタシのCB900Fレーサー号ですが、エンジン全バラメンテをして組上げ、走り始めて2時間でクランクケースのクラックが発生。 bigshot.hatenablog.com バラシて見ると、なんとカムチェーンテンショナーもポッキリ。 bigshot.hatenablog.com まぁ40年前の旧車を…

CB900Fレーサー号のエンジンを再び降ろしてバラし始めました。 バラすついでにピストンとバルブのクリアランスを再測定しようと思い、エンジンを降ろしてヘッドをはぐり、ピストンにハンダをガムテで固定して最組みしようとして気付きました。 カムチェーン…

4/18にHSR九州に練習に行ったんです。 タイムはイマサンだったけど、最後の最後にピレリファントムの使い方がわかってきて、なんとなくいい気分で帰ろうとしたんですが、マシンチェックをしていると、若干のオイル滲みを発見。 組み上げて2回目の走行だから…

HSR九州、無事に走ってきましたよー。いやはや、緊張しましたよ。マジでマジで。なにせ、去年は2回連続で転倒し、しかも2回目の転倒では初めての骨折までしちゃってましたからね。骨折した転倒が6/20。それから約10ヶ月。長かった。 オフっている間に、バイ…

先日仲間入りしたXR100Rですが、どうにもエンジン不調で。 キャブかと思って色々やったんですけど解決せず。 火は飛ぶので点火は恐らく問題なし。 こりゃエンジン本機だなぁと判断し、圧縮を測ってみたら…。 規定値11.5kgf/cm2のところ、6kgf/cm2しかない。…

CB900Fレーサー号のエンジン全バラメンテナンスの完結編です。 youtu.be CB900Fのエンジンは80kg以上あり、独りで車載するのは力技では困難なのですが、ワタシはこうやって載せています。 ご参考になれば。

無事にエンジン組み立ては完了しました。 腰下を組んで。 youtu.be ヘッドをメンテして。 youtu.be カムを組んで、バルブクリアランスをとって、バルタイを調整して、その他オイルポンプなどの細々としたモノを取り付けて、終了です。 インナーシムなので、…

FUSION360の練習がてら、改めて作り直しているCB-F用のエンジンカバーですが、こんな感じになってきました。 もちろんセル付き、デジタル進角制御です。ベースはアルミ削り出し、カバーは3Dプリンタのナイロン樹脂積層で作る予定です。ただ、使うエンジンと…

ネジを締めたり、エンジンを転がしたりする動画です。 youtu.be

CB900Fレーサー号は、絶賛エンジンメンテ中なのですが、ヘッドを残して組み上がってます。 そのヘッドの方ですが、バルブすり合わせまで終わりました。 バルブすり合わせ、メンドーですよね。バルブラッパーでも有れば早いんでしょうけど。 んが、今回、画期…

買ったはいいけどイマイチ不良だったXR100Rですが、一応復活しました。 キャブ洗浄、ジェット交換、ニードルの位置適正化で動くようになりました。支配的だったのがニードルかな？なぜかクリップ位置が一番上(一番薄い)になっていたので、4段目にしました。…

XR100Rがトキオからやってきました。会社の後輩から購入です。 早速エンジンを掛けてみたら…掛からん。何回キックしても掛からん。そう言えば、「時々エンジンが掛からない時があります」って言ってたなぁ(苦笑) ま、承知で買ったので、とりあえずキャブを開…

ツナギのエアバッグ問題ですが、ネックエアバッグをツナギに追加加工してもらいました。 こんな感じです。 ったのは、神戸のT&Tさん。 写真で見るよりもスッキリ仕上がっていて、とても満足しています。 GENIUSツナギ+エアバッグベストよりも格段にスッキリ…