6月8日、NSF250Rが遂に発表されました。 エンジンは噂通り、前方吸気の後方排気。 MotoGPマシンよろしく、クランクケース室とミッション室は分離しています。 その上で密閉型クランクケースをスカベンジポンプで強制減圧して、フリクションを減らしています…

えー。再検査の結果やっぱり折れてた肋骨ですが、痛みもかなり取れ、普通に動けるようになってきました。 Fもトランポから降ろせたので、ようやく修復作業が始められそうです。 今日はダメージを改めて確認しました。 ■ダメなトコ（要交換） ・メーター＆メ…