はい、メネジが上がりました(涙)
仕方がないのでヘリサート加工です。
シリンダーヘッドを外し、切子が出るので、上がったカムホルダー近傍のカムも外します。メンドー。
組み直してまたシリンダーヘッドを載せ、シリンダーヘッドナットを締めていくと、一本トルクが上がらず。
規定トルクは3.8kgf・mなのですが、3.0kgf・m位でシリンダースタッドボルトが回り始めます。。。
あーもー、ここもダメかよー。
仕方がないので、こっちもヘリサート加工ですよ。
ボルト一本締める度に味わえるドキドキ感。
古いバイクはサイコーですね(ドM)
