今まで使ってたのはパワーパーツ(純正オプション)のAkrapovicスリップオン。
これはこれでそれなりに気に入っていたんですが、やっぱりノーマルのエキパイが頂けません。
パッと見は悪くないけど、外してみると、結構残念なことに。
うーん、トの字。
今回投入したのは正体不明のヤフオク購入品。
形状からSTEVE MC SUPPLYのモノだと思われます。恐らくコレ。
他にチタンマフラーなんてなかったと思うので、多分間違いないでしょう。
装着すると。
おおっ、美しいじゃないですか。
まふりゃーもカッコエエっす！
うーん、いいねぇ。
エキパイも太くなって男らしいぜ！
重量だって純正エキパイ+Akrapovicマフラーが5.1kgだったのに対して、コイツは4.0kgで1.1㎏の軽量化だ。
エンジンを掛けてみると…。
ん？意外と静かだぞ？バッフル抜きのアクラポより間違いなく静か。
でも、回すと軽く弾けるような音色になって、結構イイ感じです。
早速試乗しましたが、結構違いますね。上が軽く回るようになりました。
エキパイの径が効いていそうな感じです。
予想以上に変わってちょっと驚き。
ただ、アフターファイヤーがかなりパンパン言っているので、ちょっと燃調が薄目かもです。
よし、いよいよフラットなヤツの出番だな！
またひとつ、お気に入りが増えてしまいました。どうしよう。
