ドーバーってやっぱりスゴイレースですね。 末永くやっていきたいデス。 オレのF、カッコ良いなぁ(満足) あー、ツーリング行きたい。

爆発せずによく耐えた！

今回はコレだけで結構満足デス。 あー、ツーリング行きたいなー。 ハーネス作らないとー。 キャブ買わないとー。 しょぼーん。

CB900F '82 US MODEL ENG : 1069cc CYLINDER HEAD : CB750F Modified(BIGSHOT) CYLINDER : CB1100F PISTON : 1100F 0.25mm O/S CAM SHAFT : CB1100F CRANK SHAFT : CB900F STD CONN-ROD : CB1100R EXH : ENDURANCE EXHPIPE + Akrapovic MUFFLER CARB : KEIHI…

今回はイロイロと有りまして、土曜日から筑波ガレージに籠もりきりでした。 日曜日もパドックに行くのは自分が走る時のみ。 やっぱりテイストはお祭りなんだから、パドックに自分のバイクも置いて、雰囲気を楽しみたかったなぁ。看板とか出してさー。 まぁ、…

Taste of Tsukuba、なんとか終えることが出来ました。 予選32位、決勝28位。ともに最後尾。 13日のコソ連で炎上→修復してどうにかこうにか出られたレースなので、予選を突破して決勝を走れただけでも、結構満足です。 前足がちゃんと使えてマトモに走れれば…

と、言うわけで。 只今全力で修復中です。

ドーバーに向けてのラストアイテムです。 当社比-2kgとなりました。 残念ながら、公道では使えませんが。 (イヤ、根性さえあれば使えない事はありませんが)

昨日より使い始めたアイテムです。 GW中にシコシコと作りました。 まさしくRACE USE ONLY。

予報通り、やっぱり雨でした。 午前中のスポーツ走行は完全なWet。 1本目はキャンセルしましたが、2本目は確認の為、ヘビーウェットの中を走行。 そして3本目、特別スポーツ走行。 雨も止んで、路面もライン上はドライ。 モンスター達の咆吼に酔いしれながら…

いよいよレースは来週末。 ということで、変則的だけけども8日(金)に特別スポーツ走行が有るので行ってきます。 8日は午前中も2本予約を取ったので、タイヤをいたわりつつセッティング出しに励むのです。 やっぱりリアが入ってますね。これじゃトラクション…

5月1日はツクバに練習に行ってきました。 リアのバネを柔らかくして車高を下げたら、トラクションが激減。 横に逃げるわホイールスピンするわでどうにもならず…。 更にはリアチャターが酷くてマトモに走れず…。 タイムも9秒。マズー。 詳細はアチラにて。。。

CB900F '82 US MODEL ENG : 1069cc CYLINDER HEAD : CB750F Modified(BIGSHOT) CYLINDER : CB1100F PISTON : 1100F 0.25mm O/S CAM SHAFT : CB1100F CRANK SHAFT : CB900F STD CONN-ROD : CB1100R EXH : ENDURANCE EXHPIPE + Akrapovic MUFFLER CARB : KEIHI…

1秒 Z1 1秒 CB1100R 9秒 CB900F 1秒 Z1 1秒 CB1100R 9秒 CB900F 道は険しく遙か也。 ま、もっと気合い入れて走りなさいという事ですよ…。

Taste of Tsukubaの受理書が来ました。 MONSTERクラス、ゼッケンNO.9、予選1組。 いよいよですヨ。 当日は気合いを入れて、もっと色濃いブラックマークを引けるように精進致しまする…。

GP125を観てます。 やっぱり125はいいねぇ。有る意味、究極のモーターサイクルだよね。 乗っていてホントに面白い。 今はガレージで休眠中だけど、遠くない将来には復活させるぞ。 この年↑は中上君と一緒のレース(筑波選手権)に出てました。 もちろん、全く…

右側はバンク角対策が不十分なので、怖々と寝かせているんですが。 やっぱり、なんとかしないとヤバそうです。 Photo by すまぐるさん ガリガリ→ガシャーンとなる前に…。

左側バンク角対策として作りました。 今のところ、世界に3個です。 押し掛け仕様となってしまいましたが。 練習の詳細をあっちにアップしてみましたので、よろしければどーぞ。

ツクバに練習に行ってきました。 とにかくバイクに慣れることを第一に、タイムもライン取りも気にせずに。 前回のアレもあったので、かなり慎重に走ったんですが、成果はまずまずと言ったトコでしょうか？ Photo by smakiさん / ホントにいつもありがとうご…

なんとか復活したので、4月18日(土)は練習に行くのです。 A1 8:00～ A2 9:00～ の朝早い2本。ガンバリマッス。

オーバーホールが完了しました。 とりあえず、元の状態には戻りましたよ。 あ、マフラーは元気の良い角度にしてみました。前回は擦りまくりで火花を散らしていたらしいので…。 後ろで見ていると、チタンの火花がとてもキレイだったらしいです。嬉しい(違) コ…

Fのエンジンはカッコエエのぉ～。 しゃきーん。 かみんぐすーん。

もうすぐだよ。

以上、グロ画像集也 もうちょっと

帰宅後にエンジンを降ろしました。 マズー。 続きはこちらにて。。。

3月28日(土)のA3(12:00～)をゲット～。 当日走る方、いらっしゃいましたらよろしくお願いします！

エントリーが明日から開始。 全く練習出来てないんですが…エントリーしてしまうのです。 頑張りまっす。 日記はhttp://bigshot.n2f.net/tdiary/にて公開中デス。

箱根方面で密会があるというので行ってきました。 異様なオーラを醸し出すしょっぺーな号。ううむ。 ステキすぎます。 皆さん、またよろしくお願いします。 帰宅して晩メシ食べた後に、花粉症が勃発しました。へっくしょ。

CB900F '82 US MODEL ENG : 1069cc CYLINDER HEAD : CB750F Modified(BIGSHOT) CYLINDER : CB1100F PISTON : 1100F 0.25mm O/S CAM SHAFT : CB1100F CRANK SHAFT : CB900F STD CONN-ROD : CB1100R EXH : ENDURANCE EXHPIPE + Akrapovic MUFFLER CARB : KEIHI…

4月の走行予定デス。 4月11日(土) A1(8:00～)、A2(10:00～) 4月18日(土) A1(8:00～)、A2(9:00～) その他のネタは http://bigshot.n2f.net/tdiary/ にて。